Как пропаганда водит за нос

Юлия Латынина призналась, что крупно «лажанулась».

31 октября в своей еженедельной программе на «Эхе Москвы» журналистка прокомментировала крушение российского А321 в Египте. Латынина довольно уверенно заявила, что причиной катастрофы стала неисправность самолета, а не теракт.

В следующем выпуске, который вышел в эфир 7 ноября, прозвучало совсем иное: «Уже сейчас понятно, что это был теракт. Ваша покорная слуга в прошлом эфире поторопилась заявить, что это был бардак...».

Само по себе это неудивительно: с кем не бывает?! Можно лишь отметить мужество Латыниной, которая не стала юлить, а честно призналась, что «крупно лажанулась».

Интересно другое. Латынина рассказала, как именно у неё сформировалась ошибочная точка зрения:

«Первое, что мы слышали... А некоторые вещи – они ясны в течение буквально первых 5-ти минут. Мы слышали, что у самолета были проблемы, что у этого самолета постоянно были проблемы... Мы слышали рассказы от египетских властей, что, дескать, самолет перед тем, как он исчез с радаров, просил о посадке, что перед вылетом он жаловался на проблемы с двигателем...».

Далее журналистка упоминает об отзывах на сайте премьер-министра Дмитрия Медведева:

«Например, бортпроводница Елена Пономаренко: «Я работала в компании Когалымавиа бортпроводником. В компании систематически нарушается руководство, правила производства полетов, этические и нравственные законы. После двух аварийных ситуаций за один месяц...».

Или вот там Алишер Ниязматов. И это всё с сайта премьера, стоит первыми отзывами. «В прошлом году летал в Хургаду этой же авиакомпанией. Ужас! Весь полет молился, думал, не долечу. Самолет вот-вот готов был развалиться».

Дальше египетские власти рассказывали, что никаких признаков теракта нет. Сотрудник египетской службы, которая обслуживала рейсы Когалымавиа, рассказывал газете «The Times», что перед взлетом всего 3 недели назад командир лайнера сообщал диспетчерам о сбое в двигателе. Пилоту велели вернуться назад, что проблемы с этим самолетом были в предпоследнем рейсе...».

Разумеется, есть те, кто по определению не доверяет официальным каналам. Они даже на сообщение РИА «Новости», что 2+2=4, скажут: «Не верю!». В общем, тот, кто изначально был настроен на версию теракта, от всех этих сообщений мог просто отмахнуться.

Но вот как поведет себя под влиянием такого информационного потока неангажированный человек? Из разных источников поступают сообщения, прямо и косвенно указывающие на «технические неполадки» как причину крушения самолета. Что в России вообще, и её авиации, в частности, царит бардак, общеизвестно. Поэтому вполне правдоподобно выглядит, что самолет упал сам по себе.

«Война в Сирии оказалась более кровавая, чем война в Украине»

Мало у кого есть время и желание перепроверять источники и сопоставлять отдельные фрагменты мозаики. Хотя, если начинаешь вникать в детали, то обнаруживаются странности: например, РИА «Новости» ухитрилось за 55 минут (в субботу!) после первого сообщения об исчезновении самолета с радаров найти источник в аэропорту (египетском!), который якобы доверительно поведал агентству, что пилот запрашивал экстренную посадку из-за «технических неполадок». Это выглядело или как колоссальная журналистская удача, или как выдумка. Последовавшее опровержение говорит в пользу второго варианта ответа.

Но, повторюсь, обычный потребитель информации не станет так глубоко копать. И даже такой опытный и критически настроенный к власти человек, как Юлия Латынина, «клюнул» на картинку, которую оперативно склепали соответствующие специалисты. Кстати, склепали без особых затрат: на то, чтобы выдумать источник в египетском аэропорту, и оставить некоторое количество комментариев на разных сайтах, много ума и времени не надо.

Дефицит времени, клиповое сознание и, как следствие, поверхностное восприятие происходящего – это то, благодаря чему пропаганда успешно водит за нос многих из нас. Поэтому, если вам оперативно преподносят на блюдечке с золотой каемочкой простые ответы на сложные вопросы, лучше задумайтесь – чтобы не попасть впросак.